Реконструкция Храброво началась в 2013 году в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года. Реконструкция ВПП аэропорта предполагает ее удлинение на 850 метров с 2,5 км до 3,3 км, что позволит принимать все типы воздушных судов, строительство участка магистральной рулежной дорожки, строительство скоростной рулежной дорожки. До реконструкции аэровокзал представляло собой трехэтажное здание с цокольным этажом, которое состояло из трех блоков: блок 1979 года постройки и два блока 2006 года постройки, один из которых до сих пор не достроен.
Новая архитектурная концепция предполагала завершение строительства недостроенной части аэропорта и увеличение площадей за счет пристройки двух новых объемов к существующему зданию со стороны привокзальной площади. Проектная и рабочая документация разрабатывались параллельно со строительно-монтажными работами. Существующее здание аэропорта было построено из сборного железобетона импортного производства с нехарактерными узлами сопряжения и деталями. Каждый квадратный метр аэровокзала был детально изучен и обследован. Нашими инженерами было разработано несколько узлов и деталей, ранее не применявшихся в отечественной практике. Все они были рассчитаны в программном комплексе Autodesk Inventor. Особняком перед нами стояла защита реконструируемого здания от прогрессирующего разрушения с обоснованием и защитой нашего решения в Главгосэкспертизе. Новое строительство предусматривало выполнение двух пристроек с изящными гнутыми перфорированными рамами в поперечнике в качестве конструктивной схемы. Особую инженерную гордость у нас вызывает покрытие купола диаметром 30 м, запроектированное из профильной трубы 200х100 мм.
